REDONDO, Belo - GUIA DA VOLTA A PORTUGAL EM BICICLETA : História da "Volta". Por... Prefácio do Prof. Beirão a Veiga. Com um desenho de Ferreira de Albuquerque e várias fotografias. Regulamento da prova - Itinerários das 16 étapas e respectiva quilometragem - Mapas dos récordes, tabelas das corridas, lista dos campiões. O mais completo guia ilustrado da VI Volta a Portugal, indispensável a todos os desportistas. Lisboa, [s.n.], 1935. In-8.º (18x12,5 cm) de 71, [1] p. ; il. ; B.

1.ª edição.

Importante subsídio para a história da Volta a Portugal em Bicicleta.

Trata-se do primeiro guia especializado sobre o evento, que conta com o prefácio de Caetano Beirão - o ideólogo e dinamizador da "Volta".

Inclui uma espécie de carnet em branco - "As étapas e os resultados da VI Volta" - para preenchimento com notas e apontamentos relevantes sobre a prova, etapa a etapa, e observações sobre as classificações.

"Especificamente sobre a Volta, o primeiro registo é de Júlio Guimarães, chama-se Recordação da IV Volta a Portugal em Bicicleta: Verso e Prosa, de 1933, sendo uma elegia ao evento e aos seus campeões, nomeadamente Nicolau e Trindade; data de 1935 o primeiro esboço da história da Volta, elaborado por Belo Redondo, Guia da Volta a Portugal: História da Volta, no qual são descritas as cinco primeiras edições, bem como os respectivos campeões."
(Fonte: https://www.mundossociais.com/temps/livros/08_03_11_29_voltaffindiceintrodt.pdf)

Ilustrado com uma caricatura de corpo inteiro que antecede o prefácio - "O Prof. Dr. Beirão da Veiga, criador da "Volta a Portugal", visto por Ferreira de Albuquerque", bem como quadros, tabelas e fotografias de dirigentes e atletas no texto.

A Volta a Portugal, também conhecida como Volta a Portugal em Bicicleta, é uma corrida de longa distância, realizada por etapas, em Portugal. A 1.ª edição realizou-se em 1927 e é considerada a maior prova do ciclismo português, seguida pela Volta ao Algarve. É uma das competições por etapas mais antigas do mundo.

A Volta foi organizada por uma parceria entre os jornais Diário de Notícias e Os Sports que se inspiram no Tour de France, inventado pelo jornal L’Auto em 1903. A Volta aparece a seguir ao Giro d'Italia organizado pela La Gazeta dello Sport em Maio de 1909, e antes da Vuelta a España realizada pelo Informaciones em 1935. Tanto a Volta a Portugal como o Tour de France são corridas de bicicletas que se distinguem de todas as outras pela articulação que os primeiros traçados estabelecem com a linha da fronteira territorial dos respectivos países, seguindo os seus contornos durante algumas décadas. A competição iniciou-se a 26 de abril de 1927 e percorreu o país durante 20 dias, num percurso de 2 000 km repartidos por 18 etapas terminando com uma recepção em apoteose pela população em Lisboa. António Augusto Carvalho sagrou-se o primeiro vencedor naquela que viria a ser chamada de Prova Rainha do ciclismo português."

(Fonte: Wikipédia)

"Os que discordam da «Volta a Portugal» em bicicleta, fundados nos supostos prejuízos que causa o esfôrço a que ela obriga, ignoram que se trata de uma manifestação desportiva a que só são chamados os consagrados «ases» do velocipedismo. A «Volta a Portugal» em bicicleta é uma prova para campeões. E se em tôda a manifestação desportiva, além dos bons recursos atléticos, é indispensável a preparação, segue-se que, escolhendo os organizadores os concorrentes entre os ciclistas que com melhores «tempos» fizeram no ano, na «Volta» só tomam parte atletas em boas condições físicas e suficientemente treinados. O que seria excessivo para o comum dos mortais é, portanto, normal para êles."

(Excerto de As cinco Voltas da Volta)

Índice:

Prefácio - Duas palavras do Prof. Dr. Caetano Beirão | A história da prova - Pelo jornalista Belo Redondo: As cinco Voltas da Volta | Notas sobre o Regulamento | Os conquistadores de étapas | As étapas e os resultados da VI Volta.

Exemplar brochado, por abrir, em bom estado geral de conservação. Infelizmente manchado na capa e "enrugado" por acção da humidade.

Muito raro.

Com interesse histórico.

Peça de colecção.

Indisponível

COSTA, Velloso da - UM CYCLISTA : cançoneta para homem. Representado com geral agrado em diversos theatros particulares. Lisboa, Typ. Economica, [191-]. In-8.º (16 cm) de 6, [2] p. ; B.
1.ª edição.

Obra picaresca em verso, sendo o passeio de bicicleta o pretexto para algumas estrofes picantes. Não datada, terá sido publicada na segunda década do século XX.

"Uma tarde, a mulher do Garcia,

com o primo foi dar um passeio,

como estava muito lindo o dia

affastaram-se em doce recreio.

Mas a volta contou-me, a tremer,

que apanhara uma grande bolota

e que o primo a fisera estender,

n'uma cambalhota!

(declama) O marido ao vel-a com o fato em desalinho disse-lhe: - Não quero que montes mais a bycicleta. Em querendo passeiar monta-te em mim que te levo. Nada! ficás-te muito maguada na...

na tal cambalhota!"

Exemplar brochado, por abrir, em bom estado geral de conservação. Capas frágeis, algo sujas, com pequena falha de papel marginal.

Raro.

Sem registo na BNP.

Indisponível

ALARCÃO, D. Miguel de - VELOCIPEDIA PRATICA. Por... Tenente de infanteria, antigo instructor de gymnastica e adjuncto do instructor de esgrima na Escola do Exercito. Lisboa, Livraria de Antonio Maria Pereira - editor, 1896. In-8.º (22,5 cm) de 100 p. ; il. p.b. ; B.

1.ª edição.

Curioso tratado sobre o uso e manutenção da bicicleta. Das primeiras monografias que sobre este tema se publicou entre nós.

Ilustrado  bonitas gravuras ao longo do texto.

Relativamente à presente obra, reproduzimos parágrafo de propaganda impressa na revista Branco e Negro (1896-1898): "Um volume, adornado de numerosas gravuras, e tratando clara e desenvolvidamente de todos os assumptos que pódem interessar ao velocipedista e instruil-o desde os primeiros rudimentos do cyclismo. Os capitulos consagrados á velocipedia para senhoras, ás marchas e excursões velocipedicas, aos accidentes que pódem sobrevir, aos perigos a evitar, e muitos outros, são especialmente interessantes e indispensaveis a todo o bicycletista."

(Retirado de Branco e Negro : semanario ilustrado, n.º 78 - 26 de Setembro de 1897)

"Neste cantinho da Europa, a que se chama Portugal, os exercicios physicos têm incontestavelmente decidida acceitação, logo que se lhes reconheçam as vantagens e as distracções. Ponto é que algum mais ousado dê o exemplo, affronte a opinião publica, que as massas deixam-se facilmente arrastar.

A velocipedia seguiu a regra geral, e como a esgrima, a nautica, a gymnastica, os jogos athleticos, e mais rapidamente que todos elles, difundiu-se e generalizou-se pelo paiz, graças principalmente aos exforços de meia duzia de veteranos da velocipedia, que affrontaram todos os prejuizos e luctaram valentemente contra a indifferença e contra a animosidade do publico. Todos os dias esses valorosos campeões da velocipedia conquistavam um novo adepto, o qual apenas experimentava este modo de locomoção, transformava-se n'um enthusiasta acerrimo e fervoroso do velocipede. É uma lei geral a que não ha fugir, que não soffre excepções, principalmente depois do aperfeiçoamento extraordinario das machinas modernas.

Não ha muito tempo ainda que as populações das cidades apupavam os cyclistas que se apresentavam de calção e meia, e as das provincias chegavam mesmo a correl-os á pedra, e a exercer contra elles sevicias e violencias. Hoje, decorrido pouco tempo apoz esta epocha, admiram-se todos quando se vê um cyclista sem ser no trajo que lhe é proprio. Todo este progresso, todo este desenvolvimento se deve a esses veteranos.

Não é para elles que escrevemos, porque nada dizemos no nosso modestissimo trabalho, que lhes seja desconhecido, pois teriam até muito para nos ensinar.

Escrevemos principalmente para os noveis velocipedistas, indicando-lhes a melhor fórma de se servirem das suas machinas, de tirarem d'ellas todo o partido, de as conservarem, emfim, pelo maior espaço de tempo possivel. Procurámos até certo ponto diminuir-lhes os enfados da aprendizagem, facultando-lhes conhecimentos que só com a experiencia adquiririam, e n'este intuito guiou-nos tambem a esperança de com uma parcella insignificante do nosso trabalho, isto é, pela propaganda escripta, contribuirmos para o desenvolvimento da velocipedia em Portugal.

Se conseguirmos este duplo fim, considerar-nos-hemos largamente remunerados, e muito superiormente, ao valor do nosso livro."

(Prefacio)

Indice: Prefacio. | I - Resumo historico. II - O bicyclo; O tricyclo. III - A bibycleta; O tandem. IV - Nomenclatura. V - Desmontagem e montagem da bicycleta; Ajustamento das peças; Regulação da machina. VI - Escolha de machina; Limpesa e conservação. VII - Acessorios. VIII - Como se aprende a montar em bicycleta; Posição. IX - Vestuario. X - Circulação velocipedica nas povoações e nas estradas; Marchas e excursões. XI - Hygiene; Accidentes; Therapeutica. XII - Trenagem; Corridas. XIII - A velocipedia para as senhoras; Exercicios physicos. XIV - Orientação. | Conclusão.

Exemplar brochado em bom estado de conservação. Capas simples, lisas, de protecção - para encadernar. Com pequena mancha de humidade no canto inferior direito, visível em grande parte do livro, ainda que de forma ténue.

Muito raro.

Sem registo na Biblioteca Nacional.

Peça de colecção.

100€

BRÁS, Diamantino e PINTO, Fernando - HISTÓRIA DAS VOLTAS A PORTUGAL. Por... Com prefácio de Raul de Oliveira. [S.l.], Edições Apollo, 1958. In-8.º (20,5 cm) de 63, [1] p. ; il. ; B.
1.ª edição.
Importante subsídio para a história do ciclismo entre nós.
Ilustrado no texto com quadros, tabelas, desenhos e fotografias a p.b.
"A história das Voltas a Portugal, que nesta brochura se condensa por feliz iniciativa de Diamantino Brás e Fernando Pinto, é bem uma obra que interessa os homens de ontem, de hoje e de amanhã.
Aos primeiros, seja porque nas Voltas tomaram parte, ou porque as seguiram com entusiasmo e até com exuberante paixão, oferece-se, em cada página, um grato motivo de evocação; aos segundos faculta-se toda uma série de elementos, pacientemente recolhidos, que lhes permitem acompanhar a linha ascendente do ciclismo nacional; finalmente, os últimos encontrarão neste trabalho um arquivo, embora sucinto, de nomes e números, de datas e de classificações que, definindo os valores da cada época, constituem magnífica achega como termo de comparação com os progressos que a velocipédia certamente há-de atingir."
(Excerto do Prefácio)
Exemplar brochado em bom estado de conservação.
Raro.
Com interesse histórico e estatístico.
Indisponível