GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL. Categoria corrida (Fórmula 1) - CAMPEONATO DO MUNDO DE CONDUTORES : 22-23 Agosto [de 1959]. PROGRAMA. Preço 5.00. Organização do Automóvel Club de Portugal. [S.l.], [s.n.], [1959]. In-4.º (23cm) de 45, [4] p. ; mto il. ; B.
1.ª edição.
Programa do II Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1, o 1.º realizado em Lisboa, no Circuito de Monsanto, que não mais seria utilizado. A prova viria a ser ganha por Stirling Moss. O I Grande Prémio de Portugal foi realizado no Porto, um ano antes, em 1958, no circuito da Boavista, igualmente com vitória de Moss.
Publicação muito ilustrada com publicidade automobilística, e com uma vista aérea do Circuito de Monsanto (foto em 2 páginas).
"O Circuito de Monsanto era um circuito automóvel urbano com 5,440 km de extensão, localizado no Parque Florestal de Monsanto, em Lisboa, Portugal. Tinha início na estrada de Queluz, passava pela auto-estrada do Estádio Nacional (actual A5), estrada do Alvito, estrada de Montes Claros (Alameda Keil do Amaral), estrada do Penedo e terminava na estrada dos Marcos. Anos disputados 3 - 1954; 1957; 1959 (1 oficial - 1959)"
(fonte: wikipédia)

"No magnífico Circuito de Monsanto - um dos mais belos no dizer dos corredores estrangeiros que nos têm visitado - Lisboa vai assistir, pela primeira vez, a uma corrida da Fórmula 1, que conta para o Campeonato Mundial de Condutores, e na qual tomarão parte os mais famosos volantes da actualidade. Grande acontecimento desportivo, de repercussão mundial - é organizado pelo Automóvel Club de Portugal que desde há muito vem realizando regularmente, em Lisboa, e no Porto, provas automobilísticas de excepcional interesse, e que proporcionam ao público do país o ensejo de ver em acção os mais categorizados volantes mundiais."
(Excerto da apresentação, Antes do sinal da partida...)
Exemplar brochado em bom estado de conservação. Em falta o quadro com a lista dos pilotos de F1 inscritos.
Raro.
Com interesse histórico para o automobilismo de competição nacional.
Peça de colecção.
35€

GASPAR, João José Figueiredo - APONTAMENTOS DE UM AGENTE DA POLÍCIA DE VIAÇÃO E TRÂNSITO. [Pelo]... Major de Cavalaria. Lisboa, Edição de Severo - Freitas - Mega, 1949. In-8.º (18cm) de 91, [5] p. ; mto il. ; B.
1.ª edição.
Curiosa monografia sobre o trânsito nas estradas portuguesas. Muito ilustrada no texto com bonitos desenhos, croquis, quadros e fotogravuras a p.b.
Valorizada pela dedicatória autógrafa do autor.
"Ao escrever estes apontamentos não tive a pretensão de criar doutrina nova nem revelar conceitos inéditos. [...]
É legítima essa ansiedade de querer contribuir para melhorar a disciplina do trânsito. A rapidez de ritmo da vida moderna e a consequente necessidade de não perder tempo em esperas enervantes, bastariam para a justificar se não existisse uma muito mais poderosa razão: o desejo que todos têm de sentir bem acautelada e respeitada a sua segurança pessoal. [...]
O problema da segurança de trânsito não é fácil de resolver com a urgência que é desejo de todos.
É, primeiro que tudo, um problema de educação que necessita de tempo... muito tempo, para criar o clima próprio. Há que principiar por aí e já, para não se perder mais tempo.
É depois um problema de engenharia, que implica igualmente tempo e dinheiro para que se possa adaptar a rede de estradas às características dos veículos modernos e às exigências da circulação.
É, finalmente, um problema de polícia que requer organização, bom senso e meios suficientes."
(Excerto da Nota prévia)

Índice: Nota prévia. Coisas que convém saber: A velocidade; A energia cinética; Travagem e distância de travagem; Cálculo da distância de travagem; Paragem e distância de paragem; Cálculo de distância de paragem; Margens laterais de segurança; As margens de segurança e a velocidade admissível; Ultrapassagem de veículos - Distância de ultrapassagem e tempo de ultrapassagem - Cálculo do tempo e da distância de ultrapassagem; Como se devem aplicar. Alguns «tipos» característicos com quem terás de lidar: Como deves proceder: O poder da amabilidade; Seja moderado; Sustenha o seu temperamento; Seja um guia do público; Um pouco de tudo; Ao lidar com crianças; A solicitude e o carinho são compatíveis com o uniforme; Seja imparcial para ser profissionalmente honesto; Energia e firmeza de actuação; Não discuta nem permita que discutam.
Exemplar brochado em bom estado de conservação.
Raro e muito interessante.
20€

JOANNA, Maria - UM PASSEIO IDEAL : diario e impressões de viagem : 1911. Lisboa, Papelaria e Typographia Franco & C.ª, [1911]. In-8.º (21,5cm) de 16 p. ; B.
1.ª edição.
Descrição de uma viagem de automóvel, num magnifico Brazier, de Évora a Sevilha (e regresso), realizada entre os dias 26 de Abril e 2 de Maio de 1911.
"A 26 d'Abril um magnifico automovel Brazier atravessava impetuoso a cidade d'Evora levando na sua carreira vertiginosa 5 passageiros, que eram:
O proprietario do carro Snr. Antonio Paquete (o Padrinho), os Esposos Formosinho, eu (a Afilhada) e o chauffeur. Dirigiamo-nos a Badajoz e, para esse fim, percorremos as estradas Alemtejanas marginadas pelos seus campos fertilissimos, semeados de explendidas searas, que nos produziram optima impressão.
Atravessamos, entre outras terrinhas, Extremoz que achei alegre, Borba que é pittoresca e, por fim, Elvas que achei agradavel com o seu lindo jardim do Snr. da Piedade e a sua fortaleza. Depois d'alguns kilometros d'avanço chegámos á fronteira onde se cumpriram as formalidades do estylo; passada esta estavamos emfim em terras d'Hespanha que eu, anciosa, esperava visitar."
(excerto do Cap. I, D'Evora a Sevilha)
Índice:
I - D'Evora a Sevilha: - Em Badajoz. - Dia 27; Uma surpreza. - Em Sevilha. - Dia 28. - Dia 29. - Dia 30.
II - De Sevilha a Evora: - Dia 2; Badajoz. - Dia 2; Regresso a Evora, Por Olivença e Alconchel; Mourão; Reguengos; Em Evora.
Exemplar brochado em bom estado de conservação. Com uma dedicatória manuscrita (da autora?).
Raro e muito curioso.
Sem registo na BNP.
20€

RODRIGUES, José Barros - MARLEI : o sonho de um artífice. [Porto], Museu dos Transportes e Comunicações, 2002. In-4º (28cm) de 61, [2] p. ; mto il. ; B.
1ª edição.
Muito ilustrada com fotografias ao longo das páginas de texto.
História de um automóvel de competição português.
"Em meados dos anos 50, surgia no panorama automobilístico nacional uma nova marca portuguesa vocacionada para a competição: a Marlei. Construído num único exemplar, este veículo destacou-se pela sua meticulosa preparação, facto que constituía o corolário lógico e uma consequência natural da actividade e da carreira do seu projectista, o mecânico Mário Moreira Leite."
(excerto do texto)
Exemplar brochado em bom estado de conservação.
Esgotado.
25€

WRIGHT, Nicky - FERRARI : o eterno mito do Cavalo Rompante. Lisboa/SãoPaulo, Editorial Verbo, 1990. In-fólio (36,5cm) de 160 p. ; todo il. ; E.

Edição de luxo sobre a mítica marca da Maranello e dos seus modelos mais emblemáticos. Livro de grandes dimensões, totalmente impresso sobre papel couché, profusamente ilustrado com fotografias a cores.

"Nenhum outro emblema do mundo automóvel atingiu a notoriedade da Ferrari, representado pelo cavalo rompante. Nenhum outro automóvel do Mundo atraiu tantos olhares de admiração como o Ferrari.

Desde que, em 1947, o primeiro carro saiu da fábrica de Maranello, o automobilismo foi enriquecido com a vasta frota dos velozes e excitantes carros que ostentam a marca inconfundível do génio de Enzo Ferrari.

Dino, Testa Rossa, Daytona, Mondial - eis os nomes que serão sempre familiares a todos os «doentes» do Ferrari - nomes que são simplesmente sinónimo do que há de melhor no mundo do automóvel desportivo.

E se os «visuais» concebidos por estilistas tão famosos como Pininfarina, Bertone, Boano e Zagato têm dotado o Ferrari com a sua característica beleza latina, os motores que lhe conferiram a sua vertiginosa velocidade são resultado da concepção de veraddeiros génios da mecânica como Lampredi, Colombo, Jano e Forghieri."

(excerto da apresentação)

Belíssima encadernação policromada do editor com sobrecapa de protecção com igual composição fotográfica.

Exemplar em bom estado de conservação. Apresenta manchas de cor amarelada na 1ª e última folha e respectivas folhas de guarda (em bco).

Invulgar e muito apreciado.

15€

SILVA, João Lopes da - 100 ANOS DO AUTOMÓVEL CLUB DE PORTUGAL. Lisboa, Chaves Ferreira-Publicações, S.A., 2003. In-fólio (32cm) de 223, [1] p. ; mto il. ; E.

Belíssima edição comemorativa do centenário do Automóvel Club de Portugal, estética e gráficamente irrepreensível, totalmente impressa em papel couché, e profusamente ilustrada com fotografias, desenhos e gravuras.

Encadernação editorial policromada com sobrecapa igual às capas.

Excelente exemplar.

Apreciado.

25€

"CATÁSTROFE" NO V RALI TAP: 133 CONCORRENTES 9 "SOBREVIVENTES" - O SÉCULO ILUSTRADO, Nº 1763, 16-10-71. Director: Francisco Mata. Lisboa, "O Século", 1971. In-4º grd. (29,5cm) de 82 p. ; mto il. ; B.

Revista do «Século Ilustrado» com reportagem alargada do histórico V Rali [de Portugal] Tap.

Bom exemplar.

Invulgar, para apreciadores.

10€

HENRY, Alan - EM MEMÓRIA DE AYRTON SENNA. Fotografia de John Townsend. [Lisboa], Difusão Cultural / Círculo de Leitores, [1994]. In-4º grd. (30cm) de 96 p. ; mto. il. ; E.

"Retratando a vida e a personalidade de Ayrton Senna, os seus constantes desafios, o seu fascínio pela velocidade e a sua obstinação em vencer, este livro é um tributo à memória de uma das maiores figuras do desporto automóvel de todos os tempos."

Edição de coleccionador - publicada poucos meses após o fatídico acidente de Imola.
Encadernação em tela, com sobrecapa policromada; capas com escritos e assinatura de posse na contracapa.
Esgotado.
Bom exemplar.
25€

WATKINS, Sid - VIVER NOS LIMITES : Glória e Tragédia na Fórmula 1. Prefácio de Niki Lauda. Tradução: Francisco Santos, Carlos Moura e Fernando Furtado Coelho. Miraflores : Talento / S. Paulo : Edipromo, 1996.
Capa: Sid Watkins com Ayrton Senna, logo depois do acidente de Martin Donnelly, em Jerez, em 1990.

Muito valorizado pela dedicatória autógrafa do autor com a indicação "Estoril 1996". 
Sid Watkins (1928-2012). "Foi o chefe da equipe médica da Fórmula 1 entre 1978 e 2005, actuando como delegado da equipe médica e de segurança da FIA, realizando o primeiro atendimento em caso de acidentes. Esteve na categoria entre diversas funções por cerca de quatro décadas, actuando na modernização das condições de segurança da F1 e salvando diversas vidas. Watkins foi responsável por evitar tragédias em acidentes de pilotos como Martin Donnelly (Espanha 1990) e Erik Comas (Bélgica 1992). 
O britânico ainda foi o primeiro a socorrer Ayrton Senna no acidente do brasileiro no Grande Prêmio de San Marino de 1994, na última batida fatal da Fórmula 1 desde então. Laureado com o Prêmio Mario Andretti em 1996 e com a Excelentíssima Ordem do Império Britânico em 2002, até o fim de 2011, Watkins atuava como presidente do FIA Institute." 
Encadernação editorial cartonada.

Exemplar em bom estado de conservação.
Invulgar.
75€

CÉSAR TORRES : HISTÓRIA DO RALLYE DE PORTUGAL. Isabel Torres, Eduardo Portugal Ribeiro, Tito Morão ; Coord. Carlos Carvalho. Lisboa, Estar, 1999. In-fólio (31cm) 217 p. ; mto. il. ; E.

Sinopse: "Ao longo destas páginas julgo prestar-se uma homenagem digna a Alfredo César Torres e à sua realização mais emblemática, que foi o Rallye de Portugal . Um evento com 32 anos de história e de "estórias", todas elas com o mesmo personagem principal. Este livro é uma homenagem ao homem que ao longo de toda a sua vida deu ao país e ao desporto automóvel."

Encadernação editorial, com sobrecapa a cores.

Bom exemplar (como novo). Vestígios de dedicatória suprimida no rosto.
25€